邦凯电动扭扭车PCB抄板再开发
时间:2015-11-20 09:51:00点击:次
随着国内智能交通设备的不断发展,大批智能代步产品如雨后春笋般迅速现世,如扭扭车则是其中较为热门的一款产品。应广大客户需求,邦凯反向研究中心成功PCB抄板克隆一款扭扭车,并顺利完成PCB改板以及二次开发。
目前,邦凯科技在扭扭车的技术研发上已经成功设计出两款产品解决方案,以供客户自行挑选。
我司扭扭车产品解决方案优点:
方案一:
主副板,6052C陀螺仪,主板芯片ST32F103,两个副板芯片GD32F103
方案二:
双模,6050C陀螺仪,两个板子芯片均为GD32F103
双模
技术参数:
最高时速:12Km/h(时速达到8km/h开始逐步抬头,达到10km/h开始报警)
最大承重:120kg
最大电流:2边各15A
电池容量:36V 4400毫安锂电池(原装进口三星电池)
充电器电压:36V 2.0A
灯光提示:转向灯,电量指示灯,踏板指示灯
安全提示:低电量提示,超速提示,速度超过8码之后踏板逐渐上抬
倾斜保护:前后均为80°超过80°时电机会停止运转
低电量保护:电量剩余10%开启
模式切换端口:SP--灰线(开关式,端口悬空为扭扭车状态,短接为S3模式,可调定位器起作用,中性点电压1.6V
可调定位器通信为短线一侧,模式切换通信为长线一侧
目前,邦凯科技在扭扭车的技术研发上已经成功设计出两款产品解决方案,以供客户自行挑选。
我司扭扭车产品解决方案优点:
- 行驶中绝不断电
- 杜绝充电充不进的现象
- 全集成电路,具有短路保护功能
- 安装简单方便效率高
方案一:
主副板,6052C陀螺仪,主板芯片ST32F103,两个副板芯片GD32F103
主板
副板
方案二:
双模,6050C陀螺仪,两个板子芯片均为GD32F103
双模
技术参数:
最高时速:12Km/h(时速达到8km/h开始逐步抬头,达到10km/h开始报警)
最大承重:120kg
最大电流:2边各15A
电池容量:36V 4400毫安锂电池(原装进口三星电池)
充电器电压:36V 2.0A
灯光提示:转向灯,电量指示灯,踏板指示灯
安全提示:低电量提示,超速提示,速度超过8码之后踏板逐渐上抬
倾斜保护:前后均为80°超过80°时电机会停止运转
低电量保护:电量剩余10%开启
模式切换端口:SP--灰线(开关式,端口悬空为扭扭车状态,短接为S3模式,可调定位器起作用,中性点电压1.6V
可调定位器通信为短线一侧,模式切换通信为长线一侧